Met een wagenpark van ruim 720 bedrijfsauto’s en 270 personenauto’s zijn wij als organisatie veel bezig om deze zo efficiënt mogelijk in te zetten. Op het gebied van personenauto’s wordt er steeds vaker gekozen voor elektrisch of hybride aangedreven modellen. Dit zal ook in de toekomst gaan gelden voor de bedrijfsauto’s om zo de CO2-reductie voort te zetten.
Last Mile
Veel voertuigen worden ingezet voor de bezorging van auto-onderdelen en banden aan vestigingen en klanten. Wij zijn dagelijks aan het monitoren of dit zo efficiënt mogelijk verloopt. Inmiddels hebben we hier een project van gemaakt met de naam Last Mile. Door de groei van onze organisatie zien wij routes vanuit vestigingen door elkaar heen lopen. Bezorgroutes die worden gereden van naastgelegen vestigingen naar eenzelfde bezorgingsgebied. Wij hevelen klanten dan over naar de andere vestigingen, zodat er nog maar één bezorgvoertuig van een vestiging in een gebied rondrijdt en daarmee reduceren wij een aanzienlijk aantal kilometers en ook de CO2-uitstoot.
Track en Trace
Daarnaast maken wij gebruik van een Track en Trace-systeem waarmee wij ook het brandstofverbruik en rijgedrag van onze chauffeurs monitoren. Door deze gegevens te vergelijken en te analyseren met de chauffeur, zijn wij in staat om het brandstofverbruik flink te reduceren, maar ook de routes efficiënter in te richten.
Elektrificatie wagenpark
Inmiddels zijn er in het netwerk van PartsPoint de eerste 12 grijs kentekens ingezet die volledig EV zijn. De eerste ervaringen zijn positief te noemen, maar de groei in actieradius is voor ons werk wel noodzakelijk. Voor nu worden de voertuigen ingezet in steden waar EV verplicht is of gaat zijn. Dat betekent dat we altijd onze klanten kunnen bezorgen en voldoen aan de eisen.
Nieuw gedeelte kan zijn het omzetten van het gehele wagenpark om duidelijke brandstofbesparing en CO2 reductie door te voeren……
Afgelopen jaren is ook het wagenpark met gele kentekens verder omgezet naar stekker-voertuigen. Zo rijden er inmiddels 24 volledig elektrische personenwagens en 80 hybride uitvoeringen binnen de organisatie, waardoor er een besparing op brandstof (in liters) van 6% heeft plaatsgevonden.
